82. El crecimiento mundial de la industria manufacturera ya se había reducido de manera sistemática incluso antes de que estallase el brote. La pandemia está asestando un duro golpe a las industrias manufactureras y causando interrupc iones en las cadenas de valor mundiales y el suministro de productos.
83. El sector del transporte aéreo ha sido el más castigado por la pandemia. Se prevé que las líneas aéreas tendrán 1.500 millones de pasajeros internacionales menos en 2020 y que la capacidad en número de asientos de los vuelos internacionales podría disminuir en casi tres cuartas partes, lo que representa una pérdida de 273.000 millones de dólares en comparación con los ingresos brutos de explotación previstos anteriormente.
84. En 2019, el valor añadido en la industria manufacturera mundial creció sólo un 1,5 % desde 2018, la tasa de crecimiento interanual más lenta desde 2012, debido principalmente a la influencia de tensiones arancelarias y comerciales que afectaron a todas las regiones. El riesgo de interrupción de las actividades manufactureras durante la actual crisis es muy elevado, lo que repercutirá en los niveles de empleo del sector.
85. La proporción del PIB de los países menos adelantados correspondiente al sector manufacturero aumentó del 10 % en 2010 al 12,4 % en 2019, pero la tasa de crecimiento era demasiado lenta para alcanzar la meta de duplicar la proporción del PIB que representa la industria para 2030.
86. En 2019, el 14 % de los trabajadores del mundo estaban empleados en actividades manufactureras, cifra que no ha cambiado mucho desde 2000. La mayor proporción de empleo en el sector manufacturero se daba en Asia Oriental y Sudoriental (un 18 %) y la menor, en África Subsahariana (el 6 %).
87. Según encuestas realizadas desde 2010 hasta el presente, en los países en desarrollo el 34 % de las industrias a pequeña escala se benefician de préstamos o líneas de crédito, lo que les permite integrarse en las cadenas de valor locales y mundiales. Sin embargo, sólo el 22 % de las industrias a pequeña escala de África Subsahariana se beneficiaron de préstamos o líneas de crédito, en comparación con el 48 % en América Latina y el Caribe.
88. Tras tres años de estabilidad, las emisiones mundiales de dióxido de carbono procedentes de combustibles empezaron a aumentar de nuevo en 2017 hasta alcanzar 32.800 millones de toneladas, impulsadas por el crecimiento económico y la ralentización de las mejoras de la eficiencia. Sin embargo, la intensidad de las emisiones mundiales de dióxido de carbono ha disminuido casi una cuarta parte desde 2000, lo que pone de manifiesto una disociación general de las emisiones de dióxido de carbono y el crecimiento del PIB. Esta tendencia también se observaba a partir de 2010 en el sector manufacturero, donde, a escala mundial, la intensidad decreció a una tasa media anual del 3 % hasta 2017.
89. A nivel mundial, la inversión en investigación y desarrollo como proporción del PIB aumentó del 1,5 % en 2000 al 1,7 % en 2015, y se mantuvo prácticamente sin cambios en 2017, pero ni siquiera llegaba al 1 % en las regiones en desarrollo.
90. El número de investigadores por millón de habitantes aumentó de 1.018 en 2010 a 1.198 en 2017, y mostraba una amplia variación en los resultados, que oscilaban en gran medida, entre 3.707 en Europa y América del Norte y sólo 99 en África Subsahariana. Además, las mujeres únicamente representaban el 30 % de los investigadores mundiales
91. El total de las corrientes de recursos oficiales destinados a la infra estructura económica en los países en desarrollo alcanzó 61.000 millones de dólares en 2018, lo que representa un aumento del 32,6 % en valores reales desde 2010. Los sectores que más se beneficiaron de la asistencia fueron el transporte (22.800 millones de dólares) y el sector de la energía (20.300 millones de dólares).
92. La proporción de la producción manufacturera mundial correspondiente a los bienes de tecnología de gama media-alta y alta alcanzaba casi el 45 % en 2017. Los productos de tecnología de gama media-alta y alta siguieron dominando la producción manufacturera en las regiones desarrolladas, donde equivalían al 49 % de la producción manufacturera en 2017, frente al 9 % en los países menos adelantados.
93. Casi toda la población mundial vive en una zona cubierta por una red móvil. Se estima que, en 2019, el 96,5 % disponía de cobertura de una red de 2G o superior y el 81,8 %, de una red LTE o superior.
https://undocs.org/es/E/2020/57
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